Sentiero didattico: la Strada Francese

Un capolavoro di ingegneria stradale ai piedi del Biokovo

La Strada Francese sul Biokovo rappresenta un eccezionale contributo architettonico alla costruzione stradale dell'inizio del XIX secolo (edificata tra il 1810 e il 1811). Progettata dall'architetto Frane Zavoreo, la strada si snoda lungo i pendii del Biokovo tra i 357 e i 444 metri sul livello del mare. Con una pendenza che non supera mai il 6%, era stata concepita per essere estremamente agevole per le carrozze, l'equitazione e il transito pedonale.

Poiché la strada non fu mai portata a termine, è possibile ricostruire oggi tutte le fasi della sua costruzione, rendendola un vero e proprio "museo all'aperto". Lungo il sentiero sono posizionati pannelli informativi che illustrano le tecniche e lo scopo di questa preziosa opera stradale. Oltre al valore storico, l'intero percorso funge da magnifico belvedere con vista su Brela, sulla Riviera di Makarska e sulle isole.

⚠️ AVVERTENZA: Sebbene la pendenza sia lieve, si tratta di un sentiero di montagna. Si consiglia di indossare calzature adeguate e di portare con sé una sufficiente scorta d'acqua.

Per saperne di più
Durante il loro governo in Dalmazia (1808–1813), i francesi costruirono in tempi brevissimi una strada lungo l'intera provincia, da Obrovac fino alle Bocche di Cattaro. Conosciuta come "Strada Napoleonica" o "Strada Francese", la sua realizzazione fu promossa dal generale di Napoleone e duca di Ragusa, Auguste Marmont. La storia croata lo ricorda per le numerose riforme progressiste attuate come comandante militare della Dalmazia e governatore delle Province Illiriche.

Questo specifico tratto doveva collegare, attraverso i passi di Nevista e Poletnica (Brela Gornja), il litorale di Makarska con la strada francese dell'entroterra (Zabiokovlje). La popolazione locale fu impiegata nei lavori, ricevendo come compenso del cibo. Purtroppo, con la ritirata dell'armata francese, questa sezione rimase incompiuta, ma i pregevoli resti dei muri a secco sono tuttora visibili sotto i passi di Nevista e Poletnica.

Perché questa strada è unica?
Un trionfo della tecnica: Tra tutti gli esempi conservati di strade francesi in Dalmazia, in nessun altro luogo è possibile comprendere così chiaramente la tecnologia costruttiva, i metodi di tracciamento e le fasi di edificazione.
Rispetto per la natura: Il progetto dimostra una profonda comprensione delle curve di livello del terreno. L'architetto, uomo di grande sapienza ed esperienza, ha saputo tracciare il percorso secondo i migliori standard della moderna ingegneria stradale dell'epoca.
Patrimonio culturale: Per il suo eccezionale valore, la strada è stata ufficialmente inserita nel Registro dei Beni Culturali della Repubblica di Croazia il 25 settembre 2017.