Sentier pédagogique : La Route Napoléon (Route Française)

Un chef-d'œuvre de construction routière au pied des sommets du Biokovo

La Route Française sur le mont Biokovo représente une contribution architecturale exceptionnelle au génie civil du début du XIXe siècle (construite entre 1810 et 1811). Conçue par l'architecte Frane Zavoreo, la route s'élève sur les pentes du Biokovo entre 357 et 444 mètres d'altitude. Avec une pente ne dépassant jamais 6 %, elle a été pensée pour être particulièrement confortable pour les voitures à chevaux, l'équitation et la marche.

La route n'ayant jamais été achevée, il est possible d'y observer toutes les étapes de sa construction, ce qui en fait un véritable « musée à ciel ouvert ». Des panneaux d'interprétation installés le long du sentier vous expliqueront les méthodes et le but de cette route précieuse. En plus de son importance historique, tout le parcours offre un panorama spectaculaire sur Brela, la Riviera de Makarska et les îles.

⚠️ AVERTISSEMENT : Bien que la pente soit douce, il s'agit d'un sentier de montagne. Veuillez porter des chaussures adaptées et emporter suffisamment d'eau.

Pour en savoir plus
Pendant leur administration en Dalmatie (1808–1813), les Français ont construit en un temps record une route s'étendant sur toute la province, d'Obrovac jusqu'aux bouches de Kotor. Connue sous le nom de « Route Napoléon » ou « Route Française », sa construction fut menée sous l'impulsion du général de Napoléon et duc de Raguse, Auguste Marmont. L'histoire croate garde le souvenir de ses nombreuses mesures progressistes en tant que commandant militaire de la Dalmatie et gouverneur des Provinces Illyriennes.

Ce tronçon spécifique devait relier le littoral de Makarska à la route française de l'arrière-pays dalmate (Zabiokovlje) via les cols de Nevista et Poletnica (Brela Gornja). La population locale fut mise à contribution pour les travaux, rémunérée en nourriture. Malheureusement, avec le retrait de l'armée française, cette partie de la route est restée inachevée, mais on peut encore admirer les remarquables vestiges de ses murs en pierre sèche sous Nevista et Poletnica.

Pourquoi cette route est-elle unique ?
Un triomphe technologique : Parmi tous les exemples conservés de routes françaises en Dalmatie, nulle part ailleurs la technologie de construction, les méthodes de tracé et les phases de bâtisse ne sont aussi clairement visibles qu'ici.
Respect de la nature : La conception témoigne d'une compréhension profonde du relief. L'architecte, homme de grand savoir et d'expérience, a maîtrisé le tracé selon les meilleurs standards de la construction routière moderne de l'époque.
Patrimoine culturel : La route a été officiellement inscrite au Registre des Biens Culturels de la République de Croatie le 25 septembre 2017.