Naučná stezka Francouzská cesta

Mistrovské dílo silničního stavitelství na úpatí pohoří Biokovo

Francouzská cesta na Biokovu představuje mimořádný stavitelský počin z počátku 19. století (budovaná v letech 1810–1811). Projektantem této cesty byl architekt Frane Zavoreo. Cesta je vedena po strmých svazích Biokova v nadmořské výšce mezi 357 a 444 metry. Její stoupání nepřesahuje 6 %, což z ní mělo činit velmi pohodlnou trasu pro jízdu kočárem, jízdu na koni i pro pěší.

Vzhledem k tomu, že cesta nebyla nikdy dokončena, lze dnes rekonstruovat všechny fáze její výstavby, což z ní činí unikátní „skanzen“ stavitelství. Podél cesty jsou umístěny informační tabule, které vám přiblíží způsob a účel stavby této vzácné komunikace. Kromě historické hodnoty nabízí celá cesta úchvatné výhledy na Brela, Makarskou riviéru a přilehlé ostrovy.

⚠️ UPOZORNĚNÍ: Přestože je stoupání mírné, jedná se o horskou stezku. Prosíme, používejte vhodnou obuv a vezměte si s sebou dostatek vody.

Pro ty, kteří chtějí vědět více
Během své vlády v Dalmácii (1808–1813) vybudovali Francouzi ve velmi krátkém čase silnici podél celého pobřeží – od Obrovace až po Boku Kotorskou. Je známá pod názvem „Napoleonova cesta“ nebo „Francouzská cesta“ a byla postavena díky Napoleonovu vojevůdci a vévodovi z Dubrovníku, Augustu Marmontovi. Chorvatská historie si ho pamatuje díky mnoha pokrokovým opatřením, která jako vojenský velitel Dalmácie a místodržící Ilyrských provincií v chorvatských zemích zavedl.

Tento konkrétní úsek měl přes průsmyky Nevista a Poletnica (Brela Gornja) spojit Makarské přímoří s francouzskou silnicí v vnitrozemí (Zabiokovlje). Na stavbě byli nuceni podílet se i místní lidé, kteří byli za svou práci placeni potravinami. Stažení francouzské armády bohužel způsobilo, že tato část cesty nebyla dokončena, ale cenné zbytky suchých zídek (suhozidů) můžeme dodnes vidět pod Nevistou a Poletnicou.

Proč je tato cesta výjimečná?
Triumf tehdejší techniky: Nikde jinde mezi dochovanými ukázkami francouzských cest v Dalmácii nelze tak jasně pochopiti technologii stavby, způsob trasování a jednotlivé fáze výstavby jako zde.
Respekt k přírodě: Projektant prokázal hluboké porozumění terénu a respekt k vrstevnicím. Jako člověk s velkými znalostmi a zkušenostmi mistrně vytyčil trasu podle nejlepších standardů moderního silničního stavitelství té doby.
Kulturní dědictví: Pro svou mimořádnou hodnotu byla cesta 25. září 2017 zapsána do Seznamu kulturních památek Chorvatské republiky.